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双支等高避雷针的保护范围计算

  如果做防雷施工之时，使用的是两支避雷针，并且避雷针的高度相同，那么其保护范围和单支避雷针的计算方式相同，只不过是分别以两支避雷针的针尖为圆心，以半径画弧的方式计算出可以被保护的范围来。

  3、双支不等高避雷针的保护范围计算

  防雷施工的时候，根据建筑的特点可能会采用两根不同高度的避雷针。此时计算避雷针的保护范围时，就要注意分别对每根避雷针的保护范围进行计算，加油站 防雷检测，计算时同样以针尖为圆心进行半径画弧，将两根避雷针的保护范围画出来之外，再将各自的外侧保护范围进行叠加计算。

  在对建筑进行防雷施工的时候计算好避雷针的保护范围非常有---，只有计算清楚之后才能确定建筑是否能够完全被保护起来，而计算保护范围是一个比较复杂的工作，所以企业要了解防雷施工公司好，---找一个经验丰富的施工单位来安装避雷针及其他设施。

避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？

　　有人会问，打雷下雨时在汽车里面会被雷击吗?

　　夏天强对流天气增多，驾车途中如果遇到雷电暴雨天气，司机们应该如何应对?

　　雷时坐在车里更安全

　　提醒：车窗应全部关闭

　　电闪雷鸣时，一些司机可能会有这样的疑问：车是金属制作的，万一被雷中，坐在车里是否安全，是待在车里还是该下车躲避?

　　避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？

　　据了解，车身作为金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷电打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是安全的。有实验证明，汽车被雷击后，防雷检测收费，车内人员不会有生命危险。因此，通常情况下，车厢是躲避雷击的理想地方。不过，有个前提就是车厢应该完全封闭，否则无法达到上限的“绝缘”。当雷电出现时，司机一定要把车的门窗都关好，身体不要探出车外，这样才能有效防雷，防雷检测，更不要下车走动，因为车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷中车辆，在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。

　　此外，在雷雨天如果发生爆胎等意外情况，司机不要在户外换胎，应尽量避免接触和汽车关联的金属物。